ＪＲ東日本・ＪＲ東海　２５年３月期第３四半期決算を発表

　ＪＲ東日本とＪＲ東海は３日、２０２５年３月期第３四半期連結決算を発表、ＪＲ東日本は鉄道の利用をはじめ、エキナカ店舗、ホテル、ショッピングセンターの売り上げが増

ＪＲ東日本　２５年３月期第３四半期決算　鉄道利用増で４期連続増収

　ＪＲ東日本は３日、２０２５年３月期第３四半期連結決算を発表した。

ＪＲ東海　２５年３月期第３四半期決算　新在とも利用好調で増収

　ＪＲ東海は３日、２０２５年３月期第３四半期連結決算を発表した。東海道新幹線、在来線ともに利用が堅調に推移し、４期連続の増収に。

２５年３月期第３四半期決算　南海電気鉄道

　【南海電気鉄道】　連結売上高１８７１億１４００万円（前年同期比１・６％増）、営業利益２９２億６００万円（９・１％増）、経常利益３０６億２４００万円（１９・５％

阪急阪神ホールディングス　25年３月期第３四半期決算

　阪急阪神ホールディングスは４日、2025年３月期第３四半期決算を発表、都市交通、不動産、エンタテインメントなど各セグメントで増収となり、連結売上高は8043億

ＪＲ九州　25年３月期第３四半期決算　４期連続増収

　ＪＲ九州が４日発表した2025年３月期第３四半期決算は、鉄道利用や不動産・ホテル収入の増加などで４期連続の増収となり、過去最高の売上高を計上した。

ＪＲ西日本　２５年３月期第３四半期決算　鉄道利用回復で４期連続増収

　ＪＲ西日本は１月３１日、２０２５年３月期第３四半期連結決算を発表した。鉄道利用の回復に加えてインバウンド需要の増加が寄与し、４期連続の増収に。

大阪メトロ　25年３月期第３四半期決算

　大阪市高速電気軌道（大阪メトロ）は３日、2025年３月期第３四半期決算を発表、鉄道、バスの運輸収入や都市開発事業の賃料収入などの増加などもあって、連結売上高は

京成　25年３月期第３四半期決算

　京成電鉄は３日、2025年３月期第３四半期決算を発表、運輸業の鉄道利用者数が増加したことなどで増収となり連結売上高は2381億8700万円（前年同期比7.0％

ＪＲ東日本　25年３月期第３四半期決算　４期連続の増収

　ＪＲ東日本は３日、2025年３月期第３四半期決算を発表、鉄道利用者の増加。

ＪＲ東海　25年３月期第３四半期決算　４期連続の増収

　ＪＲ東海は３日、2025年３月期第３四半期決算を発表、輸送実績（輸送人キロ）が前年同期比4.6％増となったことなどで、連結売上高は１兆3680億3700万円（

ＪＲ西日本　25年３月期第３四半期決算　４期連続の増収増益

　ＪＲ西日本は１月31日、2025年３月期第３四半期決算を発表、連結売上高は1兆2456億7700万円（前年同期比4.3％増）、営業利益1753億4400万円（

南海　25年３月期第３四半期決算

　南海電気鉄道は30日、2025年３月期第３四半期決算を発表、運輸業における輸送人員の増加や2023年10月１日に実施した鉄道線の運賃改定効果などで、連結売上高

日本民営鉄道協会　２５年３月期第２四半期（中間期）決算まとめ

　４期連続の増収に　利用者　関東３．７％増、関西２．０％増　日本民営鉄道協会がまとめた２０２５年３月期第２四半期（中間期）決算によると、大手１６社合計の鉄軌道事

ＪＴＢ　２５年３月期中間期決算

　インバウンド需要、増収に寄与【ＪＴＢ】　今年１月の能登半島地震の影響や前期の全国旅行支援に伴う反動減の影響もあったが、旺盛なインバウンド需要が寄与して４期連続

中部国際空港　２５年３月期中間期決算

　大幅な増収増益【中部国際空港】　国際線の復便・増便や新規就航と、旺盛なインバウンド需要で回復基調を継続し、大幅な増収増益となった。

ＫＮＴ―ＣＴホールディングス　２５年３月期第２四半期（中間期）決算

　海旅需要が回復【ＫＮＴ―ＣＴホールディングス】　海外旅行を中心に需要が回復して増収となったが、公務の受託事業の取り扱いが大幅に減少したため、各利益は減益となっ

日本空港ビルデング　２５年３月期第２四半期（中間期）決算

　売店売り上げ好調【日本空港ビルデング】　羽田空港の国内線、国際線とも旅客数が増加し、国際線売店売り上げ増加などが寄与して増収増益となった。

日本石油輸送　２５年３月期第２四半期（中間期）決算

　運賃改定で増収【日本石油輸送】石油輸送事業は、鉄道輸送の出荷地変更による輸送数量の増加や自動車輸送の主要顧客の運賃改定などから増収で、セグメント損益は黒字に転

西日本鉄道　２５年３月期第２四半期（中間期）決算

　マンション販売戸数増が寄与　【西日本鉄道】　住宅事業のマンション販売戸数増やホテル事業の客室単価上昇、バス事業の運賃改定効果が寄与して増収に。