交通新聞電子版｜特集　折尾駅周辺　ＪＲ筑豊線立体交差化　高架・トンネルが使用開始

特集　折尾駅周辺　ＪＲ筑豊線立体交差化　高架・トンネルが使用開始

2019.03.28 JR九州特集

筑豊線（下）が高架化された折尾駅を北側上空から眺める。上は鹿児島線小倉方面。現在の同線は将来の短絡線ホームを一部使用。両線間では今後鹿児島線を移設する高架橋の工事が進む

　北九州市が事業主体となって推進する「折尾地区総合整備事業」の「連続立体交差事業」（総事業費約４８７億円）に伴い、ＪＲ九州筑豊線は今月１６日から、折尾駅前後の区間（事業延長約２・４㌔）が高架・トンネルを主体とする新線に切り替えられ、同駅では高架上の新しいホーム（島式１面２線）が使用開始された。

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【４月19日（金）】国土交通大臣会見
【20日（土）】
【21日（日）】
【22日（月）】
【23日（火）】国土交通大臣会見
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　　　　　　　ＪＲ四国社長会見
【24日（水）】
【25日（木）】ＪＲ九州社長会見
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【26日（金）】国土交通大臣会見
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