交通新聞電子版｜特集　ＪＲ北海道　「単独維持困難線区」公表から３年　対象沿線のいま

特集　ＪＲ北海道　「単独維持困難線区」公表から３年　対象沿線のいま

2019.11.07 JR北海道特集

　札沼線　北海道医療大学―新十津川間　廃止まで半年

　ＪＲ札沼線北海道医療大学―新十津川間（４７．６㌔）の廃止まで、きょう７日でちょうど半年となった。「日本一早い最終列車が出発する駅」として注目される新十津川駅は連日にぎわいをみせ、沿線には列車の走る姿を写真に収めようと鉄道ファンが詰めかける。

全文読むにはログインしてください

JR北海道

一覧を見る

2024.05.10 JR北海道決算・財務
ＪＲ北海道　２４年３月期決算　純損益４期ぶり黒字

　ＪＲ北海道は８日、２０２４年３月期連結決算を発表した。
2024.05.10 JR北海道営業・事業・車両
ＪＲ北海道　旭川運転所でキハ４０形の車両撮影会

　ＪＲ北海道は６月１５日、鉄道イベント商品「きた北海道のキハ４０形車両撮影会　ｉｎ　旭川運転所」を開催する。
2024.05.09 JR北海道記録・調査・統計
ＧＷ輸送概況　ＪＲ北海道

　主要４線区前年並み【ＪＲ北海道】　北海道新幹線を含めた主要４線区計は２２万７５００人（前年比１００％）。
2024.05.09 JR北海道予定・計画・施策
ＪＲ北海道　北海道新幹線青函トンネル　初の２６０㌔運転を実施

　ＪＲ北海道は４月２９日と今月４～７日の５日間、北海道新幹線青函トンネル内の上下線で整備新幹線の最高速度となる時速２６０㌔の高速営業運転を初めて行った。

特集

一覧を見る

交通新聞ヘルプデスク

気になるニュースから

「６６６」記念乗車券　鉄道各社で発売

https://www.kotsu.co.jp/newspaper_topics/2024/post_7770.html

立山トンネルトロリーバス　引退前のバックヤードツアー

https://www.kotsu.co.jp/newspaper_topics/2024/post_7701.html

テレビ新広島で紹介　「旅雑誌・絵本・時刻表Ｔシャツ」「ＪＲ時刻表」「交通新聞」

https://www.kotsu.co.jp/newspaper_topics/2024/post_7550.html

トレたび注目！交通新聞

注目のニュース👇

●ＪＲ東海　「駅メモ！」コラボ第３弾　「新阪ルナ」公認キャラでデジタルスタンプラリー
●ＪＲ西日本　「大阪駅タイムトラベルステーション」　１１日から１５０周年記念イベント
●ＪＲ北海道　１１日から「花たびそうや」３年目の運転
●特集　福岡・大分ＤＣ特別版　「かんぱち・いちろく」　ゆったり楽しむ食と景色
https://www.toretabi.jp/railway_info/entry-16838.html

動画ニュース

「過去の動画ニュース」

https://www.youtube.com/@kotsushinbun/videos

トピックス

ＪＲグループ６社　新幹線で特産品輸送、東京駅で販売へ

　ＪＲグループ旅客６社は17、18日の２日間、ＪＲ東京駅改札内地下１階グランスタ東京イベントスペース「スクエア　ゼロ」でグループ６社の新幹線車両を活用した特産品の輸送と販売を行う。イベント名は「新幹線でつながる旬食フェア」で、菓子、弁当など、約 60 商品を販売する。 https://www.jreast.co.jp/

ＪＲ東日本など　飯山線エリアで「サイクルバス」実証実験

　ＪＲ東日本とジェイアール東日本企画は、長野県、長野県飯山市、長野工業高等専門学校工学科都市デザイン系轟研究室、奈良県立医科大学と連携して、飯山エリアで18日からサイクルトレインを補完する「サイクルバス」の実証運行を行う。首都圏方面から北陸新幹線飯山駅に降り立ったサイクリストなどに対し、駅から目的地までの二次アクセス手段として、レンタルバイクや E-BIKEによるウェルネスサイクル、自転車持ち込みによるサイクルトレインのほかに、バスによる移動も提案する。６月２日までのうちの７日間実施する。 https://www.jreast.co.jp/

記者会見　斉藤鉄夫　国土交通大臣

　北海道新幹線延伸開業の遅れについて――
　北海道新幹線新函館北斗―札幌間については、2012年の認可以降、工事を進めているが、一昨日、建設主体である鉄道・運輸機構としては、30年度末の完成・開業は極めて困難であると判断した旨の報告がなされた。トンネル工事において、掘削開始前における発生土受け入れ地の確保の難航、掘削開始後における巨大な岩塊の出現など、想定を上回る地質不良などによるものとの報告を受けているが、完成・開業時期の５年前倒しを内容とする政府・与党申し合わせがなされた15年当時には想定されていなかった。本事業は地元関係者らの大きな期待があり、報告内容が合理的であるのか、講じることができる方策がないか、今後、有識者会議を開催して精査していく。開業目標に関する今後の見通しについては、現時点でいつごろになるか示すことは困難な状況だが、できるだけ早く、早期に示したい。
　◇
　ＪＲ北海道への2031年度以降の財政支援について――
　ＪＲ北海道は、2030年度末の北海道新幹線延伸開業を機に、経営自立することを目標に掲げている。国土交通省としては、先般の監督命令を踏まえて、今年３月に策定された中期経営計画に基づき26年度までの間に、経営改善に向けた取り組みを一層深度化、および加速化していただくことが何より重要と考えている。国鉄債務等処理法において、ＪＲ北海道などへ支援を行い得る期限は30年度と規定されている。国土交通省としては、現在、ＪＲ北海道の中期経営計画期間内の取り組みに対する支援を行っているところ。（10日の会見で）

週間予定表

【５月11日（土）】神戸―大阪間開業150周年
【12日（日）】
【13日（月）】ＪＲ貨物24年３月期決算発表
【14日（火）】国土交通大臣会見
【15日（水）】観光庁長官会見
　　　　　　　ＪＲ北海道社長会見
【16日（木）】ＪＲ東海社長会見〈名古屋〉
　　　　　　　ＪＲ貨物社長会見
【17日（金）】国土交通大臣会見