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鉄道総研 「高速輪軸試験装置」が完成 時速500㌔走行状態を再現

2021.05.24
最高時速500㌔での高速走行状態を再現できる「高速輪軸試験装置」=鉄道総研提供=

 耐久性評価、損傷解明へ期待 国立研究所内に

 鉄道総研は新たな試験装置として、新幹線などの車輪や車軸の耐久性・性能などを評価する「高速輪軸試験装置」を東京都国分寺市の国立研究所内に完成させた。