交通新聞電子版｜２２年３月期第１四半期決算　ヤマトホールディングス

２２年３月期第１四半期決算　ヤマトホールディングス

2021.08.18 小売・流通・物流・通運・自動車決算・財務

　【ヤマトホールディングス】

　連結売上高４１９８億４１００万円（前年同期比７・１％増）、営業利益１２７億３４００万円（２７・９％増）、経常利益１６２億４９００万円（５４・３％増）、四半期純利益１１７億５００万円（２３９・０％増）。

　今期から収益認識に関する会計基準等を適用。

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小売・流通・物流・通運・自動車

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2024.05.07 小売・流通・物流・通運・自動車記録・調査・統計
ＳＣ販売統計調査報告　２４年３月

　雑貨、飲食けん引し７．４％増　中心地域・大都市が好調　インバウンド客来館　日本ショッピングセンター協会がまとめた２０２４年３月のＳＣ販売統計調査報告によると、
2024.05.07 小売・流通・物流・通運・自動車記録・調査・統計
全国百貨店売上高概況　２４年３月

　百貨店は９．９％増　プラス成長は２５ヵ月連続　日本百貨店協会がまとめた２０２４年３月の全国百貨店売上高概況によると、売上高総額は約５１０９億円で、店舗数調整後
2024.05.07 小売・流通・物流・通運・自動車記録・調査・統計
チェーンストア販売統計　２４年３月

　スーパーは９．３％増　買い上げ点数減に改善傾向　日本チェーンストア協会がまとめた２０２４年３月のチェーンストア販売統計によると、総販売額は約１兆２２１６億円と
2024.05.07 小売・流通・物流・通運・自動車記録・調査・統計
コンビニエンスストア統計調査月報　２４年３月

　コンビニは０．４％増　気温低下で温かい食品が好調　日本フランチャイズチェーン協会がまとめた２０２４年３月のコンビニエンスストア統計調査月報によると、既存店ベー

決算・財務

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2024.05.10 JR北海道決算・財務
ＪＲ北海道　２４年３月期決算　純損益４期ぶり黒字

　ＪＲ北海道は８日、２０２４年３月期連結決算を発表した。
2024.05.10 JR四国決算・財務
ＪＲ四国　２４年３月期決算　経常益大幅増で連続黒字

　ＪＲ四国は８日、２０２４年３月期連結決算を発表した。コロナ禍からの回復や昨年５月の運賃改定などが寄与して３期連続の増収に。
2024.05.10 民鉄・公営・三セク決算・財務
２４年３月期決算　東武鉄道

　運輸事業回復で各利益最高【東武鉄道】　国内旅行やインバウンド需要の取り込みにより、運輸事業を中心に増収となり、固定費削減の効果もあり増益に。
2024.05.10 民鉄・公営・三セク決算・財務
２４年３月期決算　相鉄ホールディングス

　ホテル事業好調で大幅増益【相鉄ホールディ　ングス】　昨年３月の相鉄・東急直通線開業後、グループ一丸となって「稼ぐ力の強化」に注力。

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気になるニュースから

「６６６」記念乗車券　鉄道各社で発売

https://www.kotsu.co.jp/newspaper_topics/2024/post_7770.html

立山トンネルトロリーバス　引退前のバックヤードツアー

https://www.kotsu.co.jp/newspaper_topics/2024/post_7701.html

テレビ新広島で紹介　「旅雑誌・絵本・時刻表Ｔシャツ」「ＪＲ時刻表」「交通新聞」

https://www.kotsu.co.jp/newspaper_topics/2024/post_7550.html

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注目のニュース👇

●ＪＲ東海　「駅メモ！」コラボ第３弾　「新阪ルナ」公認キャラでデジタルスタンプラリー
●ＪＲ西日本　「大阪駅タイムトラベルステーション」　１１日から１５０周年記念イベント
●ＪＲ北海道　１１日から「花たびそうや」３年目の運転
●特集　福岡・大分ＤＣ特別版　「かんぱち・いちろく」　ゆったり楽しむ食と景色
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トピックス

ＪＲグループ６社　新幹線で特産品輸送、東京駅で販売へ

　ＪＲグループ旅客６社は17、18日の２日間、ＪＲ東京駅改札内地下１階グランスタ東京イベントスペース「スクエア　ゼロ」でグループ６社の新幹線車両を活用した特産品の輸送と販売を行う。イベント名は「新幹線でつながる旬食フェア」で、菓子、弁当など、約 60 商品を販売する。 https://www.jreast.co.jp/

ＪＲ東日本など　飯山線エリアで「サイクルバス」実証実験

　ＪＲ東日本とジェイアール東日本企画は、長野県、長野県飯山市、長野工業高等専門学校工学科都市デザイン系轟研究室、奈良県立医科大学と連携して、飯山エリアで18日からサイクルトレインを補完する「サイクルバス」の実証運行を行う。首都圏方面から北陸新幹線飯山駅に降り立ったサイクリストなどに対し、駅から目的地までの二次アクセス手段として、レンタルバイクや E-BIKEによるウェルネスサイクル、自転車持ち込みによるサイクルトレインのほかに、バスによる移動も提案する。６月２日までのうちの７日間実施する。 https://www.jreast.co.jp/

記者会見　斉藤鉄夫　国土交通大臣

　北海道新幹線延伸開業の遅れについて――
　北海道新幹線新函館北斗―札幌間については、2012年の認可以降、工事を進めているが、一昨日、建設主体である鉄道・運輸機構としては、30年度末の完成・開業は極めて困難であると判断した旨の報告がなされた。トンネル工事において、掘削開始前における発生土受け入れ地の確保の難航、掘削開始後における巨大な岩塊の出現など、想定を上回る地質不良などによるものとの報告を受けているが、完成・開業時期の５年前倒しを内容とする政府・与党申し合わせがなされた15年当時には想定されていなかった。本事業は地元関係者らの大きな期待があり、報告内容が合理的であるのか、講じることができる方策がないか、今後、有識者会議を開催して精査していく。開業目標に関する今後の見通しについては、現時点でいつごろになるか示すことは困難な状況だが、できるだけ早く、早期に示したい。
　◇
　ＪＲ北海道への2031年度以降の財政支援について――
　ＪＲ北海道は、2030年度末の北海道新幹線延伸開業を機に、経営自立することを目標に掲げている。国土交通省としては、先般の監督命令を踏まえて、今年３月に策定された中期経営計画に基づき26年度までの間に、経営改善に向けた取り組みを一層深度化、および加速化していただくことが何より重要と考えている。国鉄債務等処理法において、ＪＲ北海道などへ支援を行い得る期限は30年度と規定されている。国土交通省としては、現在、ＪＲ北海道の中期経営計画期間内の取り組みに対する支援を行っているところ。（10日の会見で）

週間予定表

【５月11日（土）】神戸―大阪間開業150周年
【12日（日）】
【13日（月）】ＪＲ貨物24年３月期決算発表
【14日（火）】国土交通大臣会見
【15日（水）】観光庁長官会見
　　　　　　　ＪＲ北海道社長会見
【16日（木）】ＪＲ東海社長会見〈名古屋〉
　　　　　　　ＪＲ貨物社長会見
【17日（金）】国土交通大臣会見