鉄道総研 「着雪シミュレーター」国内で初めて開発 台車周辺の現象を精緻に再現
鉄道総研は、鉄道車両の台車周辺に雪が付着し成長する着雪現象を、計算により精緻に再現できる「着雪シミュレーター」を国内で初めて開発した。スーパーコンピューターを用いることで、降雪量や走行時の風など実際の走行を模擬した条件での高速計算が可能になった。
鉄道総研・JRシステム

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2026.01.19 鉄道総研・JRシステム 予定・計画・施策
鉄道総研 「車両前方視認性向上AI」を開発
踏切監視などへの適用期待 鉄道総研は、車両前方の目視確認における負担軽減や、カメラを使った監視システムの外乱による性能低下を防ぐことを目的に、降雪や降雨などの
施設・機器

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2026.02.18 民鉄・公営・三セク 施設・機器
北総鉄道 デジタル式自動列車停止装置 全線で導入
北総鉄道は、輸送の安全性をさらに高めるため、全線にわたってデジタル式自動列車停止装置「C-ATS」の導入を完了した。
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🆕週間予定表
【2月27日(金)】国土交通大臣会見
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【2日(月)】
【3日(火)】国土交通大臣会見
【4日(水)】JR東海社長会見〈名古屋〉
【5日(木)】
【6日(金)】国土交通大臣会見
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👉JR西日本 山陽線(山口エリア)に新しい車両を導入
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👉JR西日本「ハローキティ 新幹線」が運行終了
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👉JR東日本 モビリティ事業で中長期戦略「PRIDE & INTEGRITY」策定
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👉JR東日本 グループ経営ビジョン「勇翔 2034」
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「プラチナくるみんプラス」認定を取得
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💖交通新聞社 女性活躍推進企業
「えるぼし」認定の最高位(3つ星)取得
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