連載 「道都をめざす 東北・北海道新幹線 札幌延伸開業への取り組み」⑥鉄道・運輸機構 「整備新幹線初のシールド工法」
札樽トンネル 年度内にマシン発進へ
新青森駅出発以降は断続的なトンネル区間。かつて約4時間かけて青函連絡船で渡った津軽海峡の海底下を約20分で走り抜け、明かり区間で落ち着くころには終着間近だ。新函館北斗駅で新幹線ホームに降り立つと、車止めの先にも数百㍍延びる高架の眺め。
政府・省庁・鉄道運輸機構

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2026.08.21 政府・省庁・鉄道運輸機構 予定・計画・施策
鉄道建設・運輸施設整備支援機構 北海道新幹線羊蹄トンネル比羅夫工区が掘削完了
鉄道建設・運輸施設整備支援機構が整備中の北海道新幹線新函館北斗―札幌間の工事で、羊蹄トンネル(長万部―倶知安間、9735㍍)の札幌方にある比羅夫工区(5569
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2026.08.20 政府・省庁・鉄道運輸機構 記録・調査・統計
国土交通月例経済 26年3月
旅客 新幹線、54カ月連続プラス貨物 鉄道、6カ月ぶり増 2026年3月分の国土交通月例経済がまとまった。
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2026.08.18 政府・省庁・鉄道運輸機構 予定・計画・施策
国土交通省 「四国の新幹線」「東九州新幹線」ケーススタディー公示開始
国土交通省は7日、新幹線の「基本計画路線に係るケーススタディ」について、「四国の新幹線」「東九州新幹線」を調査対象路線とする公示(調査受託事業者の公募)を開始
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https://www.westjr.co.jp/press/article/2026/04/30/items/260430_00_press_JRWEST2030keikaku.pdf
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💖交通新聞社 女性活躍推進企業
「えるぼし」認定の最高位(3つ星)取得
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