北陸新幹線新大阪延伸　与党整備委員会「小浜京都ルート」決定　ＪＲ西日本コメント

　◇ＪＲ西日本の北陸新幹線敦賀・新大阪間ルート案に関するコメント（１５日発表）　本日開催された与党北陸新幹線敦賀・新大阪間整備委員会において、北陸新幹線敦賀・新

ＪＲ西日本　山口ＤＣで「下関オープントップバス」運行

ダイナミックな景色満喫１０～１２月に２コース　ＪＲ西日本は１４日、山口県下関市、しものせき観光キャンペーン実行委員会と連携し、１０～１２月に同県で開催する「山口

ＪＲ西日本　渋谷で「街中縁日」開催

　ＪＲ西日本は２４日、同社グループの事業共創プログラム「ベルナル」のテストマーケティングの取り組みとして、イナック（東京都荒川区）と共に同渋谷区のＳｈｉｂｕｙａ

ＪＲ西日本など　米子駅新駅舎など開業３周年記念イベント

　ＪＲ西日本とＪＲ西日本山陰開発、鳥取県米子市は２９日、米子駅新駅舎、商業施設「シャミネ米子」の開業と自由通路「がいなロード」開通３周年を記念したイベントを開催

ＪＲ東海　名古屋駅２番線　開口幅は最大約4.1㍍のホーム可動柵設置へ

　ＪＲ東海は、名古屋駅２番線（東海道線上り）にホーム可動柵を設置する。使用開始時期は2028年10月を予定している。　腰高式のホーム柵を設置。

ＪＲ東日本　新幹線の「地震対策左右動ダンパ」を開発　脱線リスク低減

　高速走行時の安全性向上　ＪＲ東日本の喜㔟陽一社長は１０日の定例会見で、新幹線の地震対策として、地震発生時の車体の左右方向の揺れを抑制して脱線リスクを低減する日

ＪＲ東海　東海道新幹線「線路開通システム」を開発　２９年７月の運用開始見込む

　保守用車の駅での入れ換え　計画作成、作業手順を改善　ＪＲ東海の丹羽俊介社長は４日の定例会見（名古屋）で、東海道新幹線の軌道や電気設備などの保守作業に用いる保守

ＪＲ東日本　エスカレーターの滞留を自動検知、停止する新システム導入

　ＪＲ東日本は、エスカレーターの降り口付近での転倒や滞留を３Ｄセンサーで自動検知し、非常停止させる「エスカレーター滞留停止システム」を５日から東京駅に本格導入す