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🔴JR東海 なにわ男子・大西流星さんとタイアップ 新幹線、リニア・鉄道館へ「りゅちぇ旅」 🔴JR八王子支社 五日市線100周年式典、出発式 🔴JR北海道 「くしろ湿原ノロッコ号」今年の運転開始 🔴京都鉄道博物館 JR西日本「201系電車」 16日から特別展示 https://www.toretabi.jp/railway_info/entry-21228.html
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船舶の安全運航 人材確保に全力
本年は米国トランプ次期大統領による通商・エネルギー政策の動向、地政学リスク等をはじめとして、海運を取り巻く情勢は不確実性が高い状態が継続することが予想されます。
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郵船クルーズ 飛鳥Ⅲ 7月20日就航
革新的なエコクルーズ船に 郵船クルーズ(横浜市西区)が建造を進めていた新クルーズ船「飛鳥Ⅲ」=写真=が10日、ドイツ・エムデンで竣工(しゅんこう)した。
津軽海峡フェリー 新造船「ブルーグレイス」8月デビュー
8月、室蘭―青森に 津軽海峡フェリー(北海道函館市)は8月8日から、「室蘭―青森航路」に新造船「ブルーグレイス」=写真=を投入する(認可申請中)。
商船三井 新造LNG運搬船に風力補助推進システム搭載
商船三井(東京都港区)は、東京ガス(同)の100%子会社である東京エルエヌジータンカー(同)に長期用船する新造LNG運搬船に、風力補助推進システム「ウインドチ
2025年新春を迎えて 日本船主協会 明珍幸一会長
船舶の安全運航 人材確保に全力 本年は米国トランプ次期大統領による通商・エネルギー政策の動向、地政学リスク等をはじめとして、海運を取り巻く情勢は不確実性が高い
特集 2027年3~9月、横浜市で国際園芸博覧会
開催へ向け 準備着々 2027年3~9月に横浜市の旧上瀬谷通信施設(旭区・瀬谷区)で開催される「2027年国際園芸博覧会」(GREEN×EXPO〈グリーンエク
特集 JR貨物 持続可能な輸送体系へ 4社のラウンドマッチング輸送
往路・紙製品 新潟→京都 復路・自動車 京都→新潟 空回送を有効活用積載率向上 環境負荷やコストの低減 / 安定した輸送力確保 JR貨物、NIPPON E
特集 JR東海 不断の努力が不可欠 安全対策 社員の教育・訓練に力
ルール全員遵守、確認の徹底・・・ リスク感度高め、対応力と応用力養う JR東海は、リニア中央新幹線を除いた年間の設備投資額の約7割を安全関連に投入している。
特集 JR北海道 乗務員向けタブレット推進
業務効率化や安全性、利用者サービスに効果 紙媒体の削減/情報即時性が向上 JR北海道は、乗務員向けタブレットの活用を推進している。
👉JRグループ6社 GW利用者は3%増
JRグループ旅客6社は7日、ゴールデンウイーク(GW、4月25日~5月6日)の輸送実績を発表した。主要46区間の新幹線・在来線特急などの上下計利用者数は1312万3000人、前年同日比較で3%増だった。内訳は北海道1%減、東日本1%増、東海5%増、西日本3%増、四国4%増、九州1%減。 https://www.jrhokkaido.co.jp/ https://www.jreast.co.jp/ https://jr-central.co.jp/ https://www.westjr.co.jp/ https://www.jr-shikoku.co.jp/ https://www.jrkyushu.co.jp/
👉「過去の動画ニュース」
https://www.youtube.com/@kotsushinbun/videos
【5月2日(金)】JR西日本3月期決算発表 【3日(土)】憲法記念日 【4日(日)】みどりの日 【5日(月)】こどもの日 【6日(火)】振替休日 【7日(水)】 【8日(木)】JR東日本社長会見 【9日(金)】国土交通大臣会見 JR九州3月期決算発表
👉津軽鉄道 乗務員退職で列車減便 6月1日から
https://tsutetsu.com/archives/5210
🐼ジャイアントパンダ4頭、中国成都に帰国へ アドベンチャーワールド
https://www.aws-s.com/pressrelease/pdf/250424.pdf
🐼JR西日本「パンダくろしお」
https://www.jr-odekake.net/railroad/kuroshio/pandakuroshio/
🔶連載 休日に地図と歩く ⑲新川
https://news.kotsu.co.jp/Contents/20250502/632e2cdd-2876-421c-8244-6af7ba7e93ea
🔶連載 JR四国 〝四国モデル〟追求へ パターンダイヤ拡大の取り組み
https://www.kotsu.co.jp/newspaper_topics/2025/post_8958.html
🔶連載 駅とヒットソング
https://www.kotsu.co.jp/newspaper_topics/2025/post_8784.html
🔶連載 JR北海道「おおぞら」「北斗」速達化へ 3・15ダイヤ改正
https://www.kotsu.co.jp/newspaper_topics/2025/post_8770.html
🔶連載 「JR西日本 デジタルで新たなミライ」 現場起点の内製で成果
https://www.kotsu.co.jp/newspaper_topics/2024/post_8538.html
🔶連載 「斬新なアイデアとあくなき挑戦」JR九州 大型イベントの舞台裏
https://www.kotsu.co.jp/newspaper_topics/2024/post_8424.html
🔶連載 JR東海 踏み出す一歩 ―グループ事業の挑戦と実践―
https://www.kotsu.co.jp/newspaper_topics/2024/post_8171.html
🔶連載 「にぎわいの新拠点 ―幕張豊砂駅開業後のまち―」
https://www.kotsu.co.jp/newspaper_topics/2024/post_7934.html
🔶連載 「高松オルネ」開業への道 JR四国
https://www.kotsu.co.jp/newspaper_topics/2024/post_7651.html