ＪＲ東海　25年度設備投資額　連結ベースで7350億円

　ＪＲ東海は、2025年度重点施策と関連設備投資を発表した。安全・安定輸送の確保、輸送サービスの充実、超電導リニアによる中央新幹線計画の推進などに取り組む。

ＪＲ東海　30年後の「ありたい姿」策定

　ＪＲ東海は、「ＪＲ東海グループの『ありたい姿』～30年後の未来に向けて～」を策定した。

ＪＲ東海　個室タイプの座席　「2026年秋」サービス開始

　ＪＲ東海は、東海道新幹線に導入する個室タイプの座席のサービス開始時期について、「2026年度中」から「2026年秋」に変更した。

ＪＲ東海　飯田線など１５駅　ＴＯＩＣＡ導入

　ＪＲ東海は１５日、交通系ＩＣカード「ＴＯＩＣＡ」の利用エリアを東海道線、飯田線計１５駅に拡大した。

ＪＲ東日本・ＪＲ西日本　電気部門で相互連携　「電気設備のスマートメンテナンス」「工事業務の機械化・ＤＸ」で

　サステナブルな事業運営へ　ＪＲ東日本とＪＲ西日本は１８日、電気設備のスマートメンテナンスや工事業務の機械化・ＤＸ（デジタルトランスフォーメーション）といった電

ＣａｌＴａなど　鉄道点検ソリューションの実現へ　鉄道５社と協定

　ＪＲ東日本スタートアップなどが出資するＣａｌＴａ（カルタ）と、Ｌｉｂｅｒａｗａｒｅ（リベラウェア、千葉市）、ＫＤＤＩスマートドローン（東京都千代田区）のスター

国交省　北海道新幹線延伸開業は３８年度末　「北海道新幹線（新函館北斗・札幌間）の整備に関する有識者会議」が報告書

　国土交通省は１４日、「北海道新幹線（新函館北斗・札幌間）の整備に関する有識者会議」（座長・森地茂政策研究大学院大学名誉教授）が取りまとめた報告書の内容を公表し

ＪＲ北海道　北海道新幹線整備有識者会議を受けた綿貫社長コメント

　◇綿貫泰之ＪＲ北海道社長のコメント　開業時期が大幅に遅れることについては大変残念に思う。