交通新聞電子版｜ＪＲ東日本　「新幹線無線ＡＴＣ」プロジェクトチーム発足

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2026年11月10日付

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🔶連載　ＪＲ九州　信号通信課の挑戦～複線の特殊自動閉そく化～

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ＪＲ東日本　「新幹線無線ＡＴＣ」プロジェクトチーム発足

2026.11.10 JR東日本予定・計画・施策

発足式に出席した池田副社長（前列右端）、土澤本部長（同左端）、熊本本部長（後列右端）とプロジェクトメンバーら

　ＪＲ東日本は、新幹線の次代を担う「新幹線無線ＡＴＣ」の開発を本格化させる。従来の議論や技術の延長線上にとらわれず、最新技術と柔軟な発想を取り入れ、将来のスタンダードとなるシステムの構築を目指す。１日付でモビリティ本部モビリティサービス部の次世代輸送システム推進センター内にプロジェクトチームを発足。

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JR東日本

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2026.11.10 JR東日本予定・計画・施策
ＪＲ東日本　「新幹線無線ＡＴＣ」プロジェクトチーム発足

　ＪＲ東日本は、新幹線の次代を担う「新幹線無線ＡＴＣ」の開発を本格化させる。
2026.11.10 JR東日本予定・計画・施策
ＪＲ東日本　羽田空港アクセス線工事でシールドマシンを報道公開

　ＪＲ東日本は６日、東京都心と羽田空港を結ぶ「羽田空港アクセス線（仮称）」のうち、東京貨物ターミナル付近から羽田空港新駅（同）までのアクセス新線区間でのシールド
2026.11.10 JR東日本予定・計画・施策
ＪＲ東日本　内房線が全線で運転再開

　ＪＲ東日本は８日昼ごろ、台風２５号の影響で運転を見合わせていた内房線姉ケ崎―長浦間を約１カ月半ぶりに運転を再開した。同区間の復旧により内房線は全線で再開した。
2026.11.10 JR東日本人事異動・組織変更
ＪＲ東日本人事　１１月７日付

　川崎事業本部マネージャー・中原乗務統括（川崎事業本部マネージャー・地域共創モビリティ・人材育成）佐野英明

予定・計画・施策

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2026.11.10 JR東日本予定・計画・施策
ＪＲ東日本　「新幹線無線ＡＴＣ」プロジェクトチーム発足

　ＪＲ東日本は、新幹線の次代を担う「新幹線無線ＡＴＣ」の開発を本格化させる。
2026.11.10 JR九州予定・計画・施策
北九州市門司港の「旧ＪＲ九州本社ビル」　ホテルに再生へ　３０年開業めざす

　ＪＲ鹿児島線門司港駅に隣接する「旧ＪＲ九州本社ビル」がホテルとして再生する計画が６日に発表された。
2026.11.10 JR東日本予定・計画・施策
ＪＲ東日本　羽田空港アクセス線工事でシールドマシンを報道公開

　ＪＲ東日本は６日、東京都心と羽田空港を結ぶ「羽田空港アクセス線（仮称）」のうち、東京貨物ターミナル付近から羽田空港新駅（同）までのアクセス新線区間でのシールド
2026.11.10 JR東日本予定・計画・施策
ＪＲ東日本　内房線が全線で運転再開

　ＪＲ東日本は８日昼ごろ、台風２５号の影響で運転を見合わせていた内房線姉ケ崎―長浦間を約１カ月半ぶりに運転を再開した。同区間の復旧により内房線は全線で再開した。

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👉Ｒ東日本　映画「ゴジラ-0.0」とタイアップ　「特急あずさ作戦」キャンペーン展開

　ＪＲ東日本は17日から、公開中の映画「ゴジラ-0.0」とタイアップしたキャンペーン「映画『ゴジラ-0.0』｜ＪＲ東日本『特急あずさ作戦』」を展開する。長野県松本市が映画の舞台になっていることにちなみ、中央線特急「あずさ」の車内位置情報取得型ミッションや車両ラッピング、在来線チケットレス特急券利用者へのプレゼントキャンペーンなどを実施。鉄道を利用した都心部と松本方面の流動活性化につなげる。来年１月31日まで。車両ラッピングはＥ353系１編成（９両）に、映画「ゴジラ-0.0」のロゴやゴジラのイラストをあしらう。特急「あずさ」「かいじ」「富士回遊」として、東京・新宿―松本間で来年１月14日まで運行する予定。
https://www.jreast.co.jp/

👉ＪＲ中央線コミュニティデザイン　八王子駅ビル「セレオ八王子」１階食品フロア東側をリニューアル

　ＪＲ中央線コミュニティデザインは、運営するＪＲ八王子駅直結の駅ビル「セレオ八王子」で、１階食品フロア東側を開業以来初めて全面改装し、26日にリニューアルオープンする。リニューアルでは「菓子・惣菜・グロサリー売場」を刷新。新規出店19店舗、既存店リニューアル31店舗、合計50店舗が装いも新たにオープンする。地元八王子の名店、新業態店をはじめ、全国の老舗・名店をそろえ、八王子の玄関口にふさわしいバラエティー豊かな食品フロアとなる。また、花街・黒塀を想起させるような和のテイストを取り込み、上質な売場環境をデザインする。
https://www.jrccd.co.jp/company/

👉東京メトロ　「ＱＲ乗車券」２８年度中から順次導入

　東京地下鉄（東京メトロ）は、ＱＲコードを活用した紙のきっぷ「ＱＲ乗車券」を2028年度中から順次導入する。これに合わせ、29年度末をめどに磁気乗車券の発売を終了する。交通系ＩＣカードを主軸とした乗車サービスへ移行を進めるとともに、設備の効率化や環境負荷の低減を図る。ＱＲ乗車券は、現在の乗車券と同様に券売機で購入し、自動改札機に設置するＱＲリーダーへかざして利用する方式。対象は普通乗車券と回数乗車券（障がい者用割引回数乗車券、通学用割引回数乗車券）で、発売開始時期の詳細は今後公表する。
https://www.tokyometro.jp/index.html