２６年３月期第２四半期（中間期）決算　大阪市高速電気軌道（大阪メトロ）　万博効果で大幅増益

　【大阪市高速電気軌道（大阪メトロ）】　連結売上高１２７７億円（前年同期比２５・３％増）、営業利益３４６億円（４５・２％増）、経常利益３３８億円（４３・１％増）

２６年３月期第２四半期（中間期）決算　西日本鉄道　不動産好調で増収増益

　【西日本鉄道】　マンション販売戸数増や福岡市の「ＯＮＥ　ＦＵＫＵＯＫＡ　ＢＬＤＧ．（ワンビル）」開業など不動産業が好調に推移、国際物流事業の輸出入取扱高増加な

２６年３月期第２四半期（中間期）決算　小田急電鉄　前期子会社譲渡で減収減益

　【小田急電鉄】　交通業が好調だったものの、前期の百貨店業、ストア・小売業の決算期変更やホテル業でのＵＤＳ連結除外の影響で減収となり、営業利益も減益に。

ＪＲ北海道、ＪＲ四国　26年３月期第２四半期決算　いずれも増収に

　ＪＲ北海道、ＪＲ四国の２社は14日、2026年３月期第２四半期決算を発表、ＪＲ北海道は運賃改定効果などで鉄道運輸収入が過去最高となった運輸業がけん引し、４期連

ＪＲ北海道　２６年３月期第２四半期決算　運輸業けん引、４期連続増収

　ＪＲ北海道は１４日、２０２６年３月期第２四半期（中間期）連結決算を発表した。運賃改定効果などで鉄道運輸収入が過去最高となった運輸業がけん引し、４期連続の増収。

ＪＲ四国　２６年３月期第２四半期決算　旅行需要取り込み増収

　ＪＲ四国は１４日、２０２６年３月期第２四半期連結決算を発表した。

２６年３月期第２四半期（中間期）決算　東急　減収も経常、純利益は増益

　【東急】　ホテル・リゾート事業で客室単価の上昇などがあったものの、不動産事業の前年度大型物件販売の反動などが響いて売上高は減収、営業利益は減益に。

２６年３月期第２四半期決算　ＫＮＴ－ＣＴホールディングス　各利益とも増

　【ＫＮＴ－ＣＴホールディングス】　国内、海外、訪日旅行ともに堅調に推移して増収に。

ＪＲ北海道　増収、経常と純利益は増益　26年３月期第２四半期決算

　ＪＲ北海道は2026年３月期第２四半期（中間期）決算を発表、連結売上高は運賃改定や千歳線の利用増加に加え、不動産事業での分譲マンション販売、ホテル・物販業での

ＪＲ四国　５期連続の黒字　鉄道・非鉄道事業とも増収増益　26年３月期第２四半期決算

　ＪＲ四国は、2026年３月期第２四半期決算を発表、連結ベースの経常利益・純利益とも増益で５期連続の黒字を確保した。売上高は増収。

２６年３月期第２四半期（中間期）決算　京王電鉄　人件費増などで減益

　【京王電鉄】　不動産販売業の売り上げ増や建築・土木業の完成工事増、鉄道事業の輸送人員増などにより増収となった一方、人件費の増加などが響き、営業利益、経常利益と

２６年３月期第２四半期（中間期）決算　京阪ホールディングス　マンション販売減で減収

　【京阪ホールディングス】　レジャー・サービス業や運輸業における大阪・関西万博の開催効果があったものの、前年同期のマンション販売などの反動減により減収。

２６年３月期第２四半期（中間期）決算　京浜急行電鉄　固定資産売却益で純増益

　【京浜急行電鉄】　交通事業やレジャー・サービス事業が好調に推移して増収となった一方、前年の不動産事業用地の持ち分売却の反動により営業利益、経常利益ともに減益に

２６年３月期第２四半期（中間期）決算　日本石油輸送　増収増益に

　【日本石油輸送】　石油輸送事業は、鉄道輸送のタンク車使用料改定と自動車輸送の主要顧客の運賃改定などから増収増益に。

２６年３月期第２四半期（中間期）決算　名古屋鉄道

　費用増などで減益【名古屋鉄道】　交通事業やレジャー・サービス事業が堅調に推移し、４期連続の増収となったが、人件費、減価償却費の増加、前期の特殊要因の剥落に伴う

ＪＲ貨物　２６年３月期第２四半期（中間期）決算　各利益６期ぶりに黒字転換

　ＪＲ貨物は１０日、２０２６年３月期第２四半期（中間期）連結決算を発表した。コンテナ輸送量の増加や社宅用地の土地持分譲渡から増収に。

２６年３月期第２四半期（中間期）決算　日本電設工業

　新規工事受注で増収【日本電設工業】　鉄道各社の安全・安定輸送に対する投資と設備更新の堅調な推移に加え、民間企業による大都市圏を中心とした再開発やデータセンター

２６年３月期第２四半期（中間期）決算　南海電気鉄道

　万博効果で増収増益【南海電気鉄道】　大阪・関西万博効果、インバウンド需要拡大による運輸業の輸送人員の増加などで増収増益。

２６年３月期第２四半期（中間期）決算　相鉄ホールディングス

　不動産反動減で減収減益【相鉄ホールディングス】　運輸業、ホテル業を中心に好調に推移したが、不動産業での前期大型分譲マンション販売からの反動減などが響いて減収減

２６年３月期第２四半期（中間期）決算　東武鉄道

　増収も費用増で減益【東武鉄道】　全体的に堅調に推移したものの、鉄道業における維持管理費用や新東武カード発行の一時的な費用の増加が響き、増収減益となった。