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特集　３３年目迎えたＪＲグループ　ＪＲ貨物

2019.04.01 JR貨物特集

　■ＪＲ貨物

　「東京レールゲートＷＥＳＴ」建設本格化

　大規模災害の備えを強化へ

　２０１９年３月期は、昨年夏の豪雨と台風の影響で山陽線が１００日間にわたって貨物列車の運転を中止した影響から鉄道事業の営業黒字確保は非常に厳しい状況だが、今年に入って需要はほぼ前年並みに回復している。

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JR貨物

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👉鉄道総研　列車停止から運転再開まで　車上のみで自動判断

　鉄道総合技術研究所は13日、「自律型列車運行制御システム」を開発したと発表した。列車自らが車上に集約した運行に関わる情報に基づいて、車上のみで列車停止から運転再開判断までを自動化する。将来的にはドライバレス自動運転の安全性向上や列車運行管理業務の省力化にも活用できる。鉄道総研では2020年度から「列車運行の自律化(自律運転)」を掲げ、研究開発に取り組んできた。
https://www.rtri.or.jp/

👉ＪＲ貨物　25年３月期決算　運賃改定、輸送量増え増収、黒字転換

　ＪＲ貨物は13日、2025年３月期決算を発表、４月に実施した基本運賃改定や輸送量の増加（コンテナ2.8％増、車扱い1.4％増）となったことで連結売上高は2007億5100万円（前年同期比6.5％増）の増収。営業利益は27億600万円、経常利益は14億5600万円、当期純利益は67億円で、いずれも黒字転換した。
https://www.jrfreight.co.jp/

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