ＪＲ北海道　１１５年間の利用に感謝　留萌線ラストラン　石狩沼田駅などでセレモニー

　ＪＲ留萌線最終運行日となった３月３１日、ＪＲ北海道は同線深川、秩父別、石狩沼田の３駅でセレモニーを開催、地元の人たちに、これまでの利用への感謝を示した。

ＪＲ釧路支社　「くしろ湿原ノロッコ号」４月25日から運転　現車両では今シーズン限り

　ＪＲ北海道釧路支社は２５日から、観光列車「くしろ湿原ノロッコ号」を釧網線釧路―塘路間などで運転する。

特集　進化が加速するＪＲ７社　ＪＲ北海道

　中計最終年度／「黄８線区の改善」とりまとめ　ＪＲ北海道グループの３カ年「中期経営計画２０２６」最終年度を迎えた。

ＪＲ北海道　２６年度も航空各社とタイアップきっぷ　ひがし・きた北海道フリーパス

　ＡＮＡ、ピーチ、ＦＤＡと連携　ＪＲ北海道は２０２６年度も、全日本空輸（ＡＮＡ）、Ｐｅａｃｈ　Ａｖｉａｔｉｏｎ（ピーチ・アビエーション）、フジドリームエアライン

ＪＲ東日本　新幹線の「地震対策左右動ダンパ」を開発　脱線リスク低減

　高速走行時の安全性向上　ＪＲ東日本の喜㔟陽一社長は１０日の定例会見で、新幹線の地震対策として、地震発生時の車体の左右方向の揺れを抑制して脱線リスクを低減する日

ＪＲ東海　東海道新幹線「線路開通システム」を開発　２９年７月の運用開始見込む

　保守用車の駅での入れ換え　計画作成、作業手順を改善　ＪＲ東海の丹羽俊介社長は４日の定例会見（名古屋）で、東海道新幹線の軌道や電気設備などの保守作業に用いる保守

ＪＲ東日本　エスカレーターの滞留を自動検知、停止する新システム導入

　ＪＲ東日本は、エスカレーターの降り口付近での転倒や滞留を３Ｄセンサーで自動検知し、非常停止させる「エスカレーター滞留停止システム」を５日から東京駅に本格導入す

ＪＲ東海　東海道新幹線　新形状のトングレールを開発　取り換え周期を大幅延伸

　東海道新幹線で試験開始　ＪＲ東海は１９日、列車の進路を切り替えるポイント設備（分岐器）のうち、長寿命化を目的とした新しい形状のトングレールを開発し、車両基地な