ＪＲ東日本　気仙沼線ＢＲＴ　レベル４の自動運転走行を実施へ　柳津―水尻川ＡＰ間で計12日間

　柳津―水尻川アプローチ間　国内バス最速・最長　ＪＲ東日本の喜㔟陽一社長は８日の定例会見で、気仙沼線ＢＲＴ（バス高速輸送シテム）の柳津―水尻川アプローチ（ＡＰ）

ＪＲ東日本　ＫＫＤＡＹ　インバウンド観光推進で業務提携締結

　ＪＲ東日本とＫＫＤＡＹ　ＪＡＰＡＮ（＝ＫＫｄａｙ、東京都新宿区）は、東日本エリアのインバウンド観光推進を目的とした業務提携契約を締結した。締結日は４月２３日。

ＪＲ東日本人事　５月１１日付

　ＪＲ東日本（１１日付）　マーケティング本部まちづくり部門マネージャー・不動産戦略（マーケティング本部戦略・プラットフォーム部門・ジェイアール東日本物流）山崎俊

ＪＲ盛岡支社　「東北絆まつり」で臨時列車設定　２３、２４日に

　ＪＲ東日本盛岡支社は２３、２４日、盛岡市内で開催される「東北絆まつり２０２６盛岡」に合わせて、東北線で臨時列車を設定する。

ＪＲ東日本　新幹線の「地震対策左右動ダンパ」を開発　脱線リスク低減

　高速走行時の安全性向上　ＪＲ東日本の喜㔟陽一社長は１０日の定例会見で、新幹線の地震対策として、地震発生時の車体の左右方向の揺れを抑制して脱線リスクを低減する日

ＪＲ東海　東海道新幹線「線路開通システム」を開発　２９年７月の運用開始見込む

　保守用車の駅での入れ換え　計画作成、作業手順を改善　ＪＲ東海の丹羽俊介社長は４日の定例会見（名古屋）で、東海道新幹線の軌道や電気設備などの保守作業に用いる保守

ＪＲ東日本　エスカレーターの滞留を自動検知、停止する新システム導入

　ＪＲ東日本は、エスカレーターの降り口付近での転倒や滞留を３Ｄセンサーで自動検知し、非常停止させる「エスカレーター滞留停止システム」を５日から東京駅に本格導入す

ＪＲ東海　東海道新幹線　新形状のトングレールを開発　取り換え周期を大幅延伸

　東海道新幹線で試験開始　ＪＲ東海は１９日、列車の進路を切り替えるポイント設備（分岐器）のうち、長寿命化を目的とした新しい形状のトングレールを開発し、車両基地な