ＪＲ東日本など　第７回米坂線復旧検討会議開催

　２０２２年８月の豪雨災害で一部不通が続くＪＲ米坂線について、ＪＲ東日本と沿線自治体の関係者などによる第７回復旧検討会議が４月３０日、新潟県関川村で開かれた。

ＪＲ東日本　「ＪＲ東日本グループ　ドローンＤＸ　ＣＨＡＭＰＩＯＮＳＨＩＰ　２０２６」開催

　ＪＲ東日本は６月７日、「ＴＡＫＡＮＡＷＡ　ＧＡＴＥＷＡＹ　ＣＩＴＹ」（高輪ＧＷシティ）でドローンレースと展示による情報発信イベント「ＪＲ東日本グループ　ドロー

ＪＲ東日本　団体向けデジタルチケット「遠足チケット」導入

　ＪＲ東日本は１２日、首都圏エリアを対象に、当日購入が可能な団体向けデジタルチケット「遠足チケット」を新たに導入すると発表した。

ＪＲ東日本　線路内自律走行型ロボットを活用　線路点検を推進

　二次被害のリスク低減、省人化　１１月以降、在来線中心に試験　ＪＲ東日本は８日、線路内自律走行型ロボットを活用した線路点検を推進すると発表した。

ＪＲ東日本　新幹線の「地震対策左右動ダンパ」を開発　脱線リスク低減

　高速走行時の安全性向上　ＪＲ東日本の喜㔟陽一社長は１０日の定例会見で、新幹線の地震対策として、地震発生時の車体の左右方向の揺れを抑制して脱線リスクを低減する日

ＪＲ東海　東海道新幹線「線路開通システム」を開発　２９年７月の運用開始見込む

　保守用車の駅での入れ換え　計画作成、作業手順を改善　ＪＲ東海の丹羽俊介社長は４日の定例会見（名古屋）で、東海道新幹線の軌道や電気設備などの保守作業に用いる保守

ＪＲ東日本　エスカレーターの滞留を自動検知、停止する新システム導入

　ＪＲ東日本は、エスカレーターの降り口付近での転倒や滞留を３Ｄセンサーで自動検知し、非常停止させる「エスカレーター滞留停止システム」を５日から東京駅に本格導入す

ＪＲ東海　東海道新幹線　新形状のトングレールを開発　取り換え周期を大幅延伸

　東海道新幹線で試験開始　ＪＲ東海は１９日、列車の進路を切り替えるポイント設備（分岐器）のうち、長寿命化を目的とした新しい形状のトングレールを開発し、車両基地な