交通新聞電子版｜ＪＲ東日本　２１年度新賃金を回答

ＪＲ東日本　２１年度新賃金を回答

2021.03.22 JR東日本予定・計画・施策

　ＪＲ東日本は１８日、２０２１年度の新賃金について各労働組合に回答した。コロナ禍による厳しい経営状況などを踏まえ、ベースアップは行わず定期昇給のみ実施する。ベースアップの見送りは８年ぶり。

　平均基準内賃金３３万７９７円、社員数４万８９００人、平均年齢３９・０歳、平均勤続年数１６・０年。

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トピックス

ＪＲ東日本　横須賀線で回生電力を有効利用する実証実験

　ＪＲ東日本は５月から、横須賀線西大井―新川崎間で走行列車の回生電力を有効利用する実証実験を行う。変電所から供給する基準となるき電電圧を低減して回生絞り込みが発生しにくい状況をつくることで、電車運行に必要な使用電力量を削減する。使用電力量が小さい横浜線小机―八王子間では23年６月から本運用を開始。埼京線でも10 月から実証実験を行っている。南武線でも６月から実証実験を行う。列車の編成数が多く、使用電力量が大きい横須賀線でも実験を行うことでより実効性を高める。 https://www.jreast.co.jp/

ＪＲ東日本　東京駅南通路周辺整備に着手

　　ＪＲ東日本は５月から、東京駅南通路周辺整備に着手する。2022年３月に着手した南部東西自由通路の新設工事に合わせたもので、改札内南通路の改良、バリアフリー機能の強化、待合広場の開設など駅サービス機能の強化、店舗エリアの拡大に取り組む。31 年度冬に使用開始・開業を予定している。 https://www.jreast.co.jp/

ＪＲ東日本　訪日客向けにチケットレスサービス

　ＪＲ東日本は、2025年春に「Welcome Suica Mobile」アプリをリリースする。訪日外国人向けに同社の新幹線・特急列車を予約・乗車できるようにするチケットレスサービスを、今年夏には先行して、移動行程などに合わせた同社エリアの鉄道パスを多言語で案内する「JR EAST Rail PASS Search」サービスを開始する。また、26年春には「ジャパン・レール・パス」を駅窓口に並ぶことなく入手できる仕組みも構築する。 https://www.jreast.co.jp/

ＪＲ北海道　４期ぶり最終黒字

　ＪＲ北海道は８日、2024年３月期決算を発表した。売上高は前年同期比140億円増の1477億円。円安株高による経営安定基金運用益増、特別利益に国の支援も計上して、当期純損益は197億円改善し33億円の黒字。最終黒字は４期ぶり。新型コロナ５類移行による人流回復を受けて、運輸、小売り、ホテル各業が順調に推移し、営業損失は72億円改善した。 https://www.jrhokkaido.co.jp/

ＪＲ四国　４期ぶり最終黒字

　ＪＲ四国は８日、年３月期決算を発表、運輸、飲食・物販、建設、ホテル、駅ビル・不動産、ビジネスサービスの全セグメントで増収となったことで、連結ベースの営業損失が改善、当期純損失は黒字に転換した。経常利益は有価証券売却益の減少などによる基金運用益の減少はあったものの増益を確保。最終損益ベースでの黒字決算は４期ぶり。 https://www.jr-shikoku.co.jp/

週間予定表

【５月１日（水）】「山手線プラレール号」運転開始
【２日（木）】
【３日（金）】憲法記念日
　　　　　　　「越乃Ｓｈｕ＊Ｋｕｒａ」運転開始
　　　　　　　「ＳＬやまぐち」運転再開
【４日（土）】みどりの日
【５日（日）】こどもの日
【６日（月）】振替休日
【７日（火）】
【８日（水）】ＪＲ東日本社長会見
【９日（木）】ＪＲ九州24年３月期決算発表
【10日（金）】国土交通大臣会見