ＪＲ東日本　大宮駅で「みどりの窓口ＡＩ対応サービス」実証実験を報道公開

　ＪＲ東日本は１７日、大宮駅のみどりの窓口で「みどりの窓口ＡＩ対応サービス（仮称）」の実現に向けた実証実験を報道陣に公開した。

ＪＲ東日本　東洋電機製造の株式取得

　ＪＲ東日本は１５日、東洋電機製造の株式９７万３５００株を取得すると発表した。

ＪＲ東日本　２６年６月期鉄道営業収入　６．３％増

　ＪＲ東日本は１４日、６月期の鉄道営業収入（自社取扱分、推計値）を発表した。全体では前年同月比１０６・３％となり、好調に推移した。

ＪＲ東日本人事　７月２１日付

　総務法務戦略部マネージャー・企画・リスクマネジメント（経営企画部マネージャー）荒川孝行▽群馬事業本部マネージャー・前橋駅（群馬事業本部）小野里謙治

ＪＲ東海　名古屋駅２番線　開口幅は最大約4.1㍍のホーム可動柵設置へ

　ＪＲ東海は、名古屋駅２番線（東海道線上り）にホーム可動柵を設置する。使用開始時期は2028年10月を予定している。　腰高式のホーム柵を設置。

ＪＲ東日本　新幹線の「地震対策左右動ダンパ」を開発　脱線リスク低減

　高速走行時の安全性向上　ＪＲ東日本の喜㔟陽一社長は１０日の定例会見で、新幹線の地震対策として、地震発生時の車体の左右方向の揺れを抑制して脱線リスクを低減する日

ＪＲ東海　東海道新幹線「線路開通システム」を開発　２９年７月の運用開始見込む

　保守用車の駅での入れ換え　計画作成、作業手順を改善　ＪＲ東海の丹羽俊介社長は４日の定例会見（名古屋）で、東海道新幹線の軌道や電気設備などの保守作業に用いる保守

ＪＲ東日本　エスカレーターの滞留を自動検知、停止する新システム導入

　ＪＲ東日本は、エスカレーターの降り口付近での転倒や滞留を３Ｄセンサーで自動検知し、非常停止させる「エスカレーター滞留停止システム」を５日から東京駅に本格導入す