ＪＲ東日本、ＫＤＤＩ　山手線車両内の５Ｇミリ波の通信エリア拡大に成功

　ＪＲ東日本とＫＤＤＩは２０日、東京総合車両センターにおいて、山手線車両内で５Ｇ（ミリ波）の通信エリアを拡大する実証に成功したと発表した。

関東の鉄道22社局　６月から「痴漢撲滅キャンペーン」

　関東エリアの鉄道事業者22社局は、利用者がより安心して鉄道を利用できるよう、警察庁や警視庁、各県警と連携して「痴漢撲滅キャンペーン」を実施する。

ＪＲ東日本　「フレテミーナ」夏厳選コースを発売

　ＪＲ東日本は親子向け体験学習型ツアー「フレテミーナ」の夏の厳選コースを設定、21日14時からＪＲ東日本びゅうツーリズム＆セールスの予約サイト「日本の旅、鉄道の

ＪＲ東日本、西武　武蔵野線と池袋線で直通運転　新秋津―秋津間の乗換通路整備

　ＪＲ東日本と西武鉄道は１９日、ＪＲ武蔵野線新秋津駅と西武池袋線所沢駅を結ぶ連絡線を活用した臨時列車の直通運転と、新秋津―池袋線秋津間の乗換通路を整備することで

ＪＲ東日本　新幹線の「地震対策左右動ダンパ」を開発　脱線リスク低減

　高速走行時の安全性向上　ＪＲ東日本の喜㔟陽一社長は１０日の定例会見で、新幹線の地震対策として、地震発生時の車体の左右方向の揺れを抑制して脱線リスクを低減する日

ＪＲ東海　東海道新幹線「線路開通システム」を開発　２９年７月の運用開始見込む

　保守用車の駅での入れ換え　計画作成、作業手順を改善　ＪＲ東海の丹羽俊介社長は４日の定例会見（名古屋）で、東海道新幹線の軌道や電気設備などの保守作業に用いる保守

ＪＲ東日本　エスカレーターの滞留を自動検知、停止する新システム導入

　ＪＲ東日本は、エスカレーターの降り口付近での転倒や滞留を３Ｄセンサーで自動検知し、非常停止させる「エスカレーター滞留停止システム」を５日から東京駅に本格導入す

ＪＲ東海　東海道新幹線　新形状のトングレールを開発　取り換え周期を大幅延伸

　東海道新幹線で試験開始　ＪＲ東海は１９日、列車の進路を切り替えるポイント設備（分岐器）のうち、長寿命化を目的とした新しい形状のトングレールを開発し、車両基地な