東武鉄道　２６年度末からアーバンパークライン柏－船橋間でワンマン運転導入

　東武鉄道は、東武アーバンパークライン（野田線）柏―船橋間（１９・８㌔）で、本年度末からワンマン運転を開始すると発表した。

東京メトロ　銀座線全線でワンマン運転開始

　東京地下鉄（東京メトロ）はあす２７日から、銀座線浅草―渋谷間全線でワンマン運転を開始する。

東京メトロ　混雑見える化サービスを全路線へ拡大

　東京地下鉄（東京メトロ）は１６日、駅や列車の混雑統計情報を確認できるウェブサイトを全路線に展開し、混雑の見える化サービス全体を「Ｍｅｔｒｏ　ＣｒｏｗｄＮａｖｉ

西武鉄道など　栗山巧選手ラストシーズン記念乗車券第２弾発売

　西武鉄道と西武ライオンズは２６日から、シリーズ記念乗車券「栗山巧　Ｌｅｇｅｎｄ　Ｈｉｓｔｏｒｙ　１ＤａｙＰａｓｓ」の第２弾「キャプテンの証」を発売する。

ＪＲ東海　名古屋駅２番線　開口幅は最大約4.1㍍のホーム可動柵設置へ

　ＪＲ東海は、名古屋駅２番線（東海道線上り）にホーム可動柵を設置する。使用開始時期は2028年10月を予定している。　腰高式のホーム柵を設置。

ＪＲ東日本　新幹線の「地震対策左右動ダンパ」を開発　脱線リスク低減

　高速走行時の安全性向上　ＪＲ東日本の喜㔟陽一社長は１０日の定例会見で、新幹線の地震対策として、地震発生時の車体の左右方向の揺れを抑制して脱線リスクを低減する日

ＪＲ東海　東海道新幹線「線路開通システム」を開発　２９年７月の運用開始見込む

　保守用車の駅での入れ換え　計画作成、作業手順を改善　ＪＲ東海の丹羽俊介社長は４日の定例会見（名古屋）で、東海道新幹線の軌道や電気設備などの保守作業に用いる保守

ＪＲ東日本　エスカレーターの滞留を自動検知、停止する新システム導入

　ＪＲ東日本は、エスカレーターの降り口付近での転倒や滞留を３Ｄセンサーで自動検知し、非常停止させる「エスカレーター滞留停止システム」を５日から東京駅に本格導入す