観光庁　２６年版観光白書

　観光庁は１０日、２０２６年版の観光白書（「令和７年度観光の状況」および「令和８年度観光施策」）を公表した。

鉄道建設・運輸施設整備支援機構　小湊鐵道へ鉄道災害調査隊派遣　台風豪雨被害を調査

　鉄道建設・運輸施設整備支援機構（鉄道・運輸機構）は１０日、台風７号、８号に伴う大雨で被災した小湊鐵道の復旧を支援するため、「鉄道災害調査隊（ＲＡＩＬ－ＦＯＲＣ

国土交通省　２６年版交通政策白書

　国土交通省は１０日、交通政策基本法に基づき国会に提出する２０２６年版の交通政策白書（「令和７年度交通の動向」および「令和８年度交通施策」）を公表した。

鉄道建設・運輸施設整備支援機構　第２３回安全表彰式

　鉄道建設・運輸施設整備支援機構はこのほど、横浜市中区の本社で「第２３回安全表彰式」を開催した。

ＪＲ東海　名古屋駅２番線　開口幅は最大約4.1㍍のホーム可動柵設置へ

　ＪＲ東海は、名古屋駅２番線（東海道線上り）にホーム可動柵を設置する。使用開始時期は2028年10月を予定している。　腰高式のホーム柵を設置。

ＪＲ東日本　新幹線の「地震対策左右動ダンパ」を開発　脱線リスク低減

　高速走行時の安全性向上　ＪＲ東日本の喜㔟陽一社長は１０日の定例会見で、新幹線の地震対策として、地震発生時の車体の左右方向の揺れを抑制して脱線リスクを低減する日

ＪＲ東海　東海道新幹線「線路開通システム」を開発　２９年７月の運用開始見込む

　保守用車の駅での入れ換え　計画作成、作業手順を改善　ＪＲ東海の丹羽俊介社長は４日の定例会見（名古屋）で、東海道新幹線の軌道や電気設備などの保守作業に用いる保守

ＪＲ東日本　エスカレーターの滞留を自動検知、停止する新システム導入

　ＪＲ東日本は、エスカレーターの降り口付近での転倒や滞留を３Ｄセンサーで自動検知し、非常停止させる「エスカレーター滞留停止システム」を５日から東京駅に本格導入す