東急、ＪＲ東海　「ザ・ロイヤルエクスプレス」三重に初登場　亀山駅でセレモニー

　東急とＪＲ東海は７日、周遊列車「ＴＨＥ　ＲＯＹＡＬ　ＥＸＰＲＥＳＳ（ロイヤルＥＸＰ）　東海道クルーズトレイン」の三重県初乗り入れを記念し、関西線亀山駅でセレモ

特集　ＪＲ東海　キャリア採用が本格化　職場に新風吹き込む

２２年度からリニア建設工事部門昨年度から鉄道部門などの幅広い分野　ＪＲ東海がプロフェッショナル職のキャリア採用を本格化させている。

ＪＲ東海　「第３６回オールＪＲ東海安全推進会議」

　ＪＲ東海はこのほど、静岡市のホテルアソシア静岡で「第３６回オールＪＲ東海安全推進会議」を開催し、同社や関係会社の幹部、安全担当関係者ら計約３５０人が出席した。

ＪＲ東海　９月輸送概況　東海道新幹線１％減

　ＪＲ東海がまとめた９月の輸送概況によると、東海道新幹線は前年同月比９９％となった。列車別では、「のぞみ」９８％、「ひかり」９９％、「こだま」１０４％。

ＪＲ東海　名古屋駅２番線　開口幅は最大約4.1㍍のホーム可動柵設置へ

　ＪＲ東海は、名古屋駅２番線（東海道線上り）にホーム可動柵を設置する。使用開始時期は2028年10月を予定している。　腰高式のホーム柵を設置。

ＪＲ東日本　新幹線の「地震対策左右動ダンパ」を開発　脱線リスク低減

　高速走行時の安全性向上　ＪＲ東日本の喜㔟陽一社長は１０日の定例会見で、新幹線の地震対策として、地震発生時の車体の左右方向の揺れを抑制して脱線リスクを低減する日

ＪＲ東海　東海道新幹線「線路開通システム」を開発　２９年７月の運用開始見込む

　保守用車の駅での入れ換え　計画作成、作業手順を改善　ＪＲ東海の丹羽俊介社長は４日の定例会見（名古屋）で、東海道新幹線の軌道や電気設備などの保守作業に用いる保守

ＪＲ東日本　エスカレーターの滞留を自動検知、停止する新システム導入

　ＪＲ東日本は、エスカレーターの降り口付近での転倒や滞留を３Ｄセンサーで自動検知し、非常停止させる「エスカレーター滞留停止システム」を５日から東京駅に本格導入す