リニア駅周辺の価値向上へ　ＪＲ東海、相模原で職業・技術体験イベント

　ＪＲ東海は、リニア中央新幹線の沿線都市における「楽しい」や「学び」の創出を目的とした子ども向けイベント「FUN＋TECH DAY!」を６月７日に相模原市内で初

ＪＲ東海　リニア・鉄道館　入館者７００万人達成　開館から１５年で

　２０１１年３月の開館から今年で１５周年を迎えたＪＲ東海のリニア・鉄道館（名古屋市）が１０日、累計入館者数７００万人を突破し、記念のセレモニーを開催した。

ＧＷ輸送概況　ＪＲ東海　のぞみ13本ダイヤ実施　１日最多、487本

　【ＪＲ東海】　東海道新幹線と在来線特急の輸送量は合計５１１万９０００人（前年比１０４％）。

ＪＲ東海　名古屋駅で利用者の流動調査実施　６月１日から３カ月間

　ＪＲ東海は６月１日から、名古屋駅構内で今後の駅施設・設備計画に活用するための流動調査を実施する。

ＪＲ東日本　新幹線の「地震対策左右動ダンパ」を開発　脱線リスク低減

　高速走行時の安全性向上　ＪＲ東日本の喜㔟陽一社長は１０日の定例会見で、新幹線の地震対策として、地震発生時の車体の左右方向の揺れを抑制して脱線リスクを低減する日

ＪＲ東海　東海道新幹線「線路開通システム」を開発　２９年７月の運用開始見込む

　保守用車の駅での入れ換え　計画作成、作業手順を改善　ＪＲ東海の丹羽俊介社長は４日の定例会見（名古屋）で、東海道新幹線の軌道や電気設備などの保守作業に用いる保守

ＪＲ東日本　エスカレーターの滞留を自動検知、停止する新システム導入

　ＪＲ東日本は、エスカレーターの降り口付近での転倒や滞留を３Ｄセンサーで自動検知し、非常停止させる「エスカレーター滞留停止システム」を５日から東京駅に本格導入す

ＪＲ東海　東海道新幹線　新形状のトングレールを開発　取り換え周期を大幅延伸

　東海道新幹線で試験開始　ＪＲ東海は１９日、列車の進路を切り替えるポイント設備（分岐器）のうち、長寿命化を目的とした新しい形状のトングレールを開発し、車両基地な